在咱們的日子中，的確存在著一些人，不會正確運(yùn)用燈火。比方，在晴朗的晚上開著前后霧燈，并線時不提早敞開轉(zhuǎn)向燈；再比方，有人把大燈一向置于遠(yuǎn)光狀況，乃至底子不知道敞開遠(yuǎn)光燈是有法令束縛的，等等。
正確運(yùn)用轎車燈火，一方面能夠維護(hù)本身的安全，另一方面，能夠營造出一個有條有理的交通環(huán)境。
轎車前面的燈，稱為組合前照燈。它的作用是照明和信號。按功用分為遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、前位燈和霧燈。其間，霧燈不是一定要具有的，可有可無。習(xí)慣上把上述這些燈（霧燈在外）統(tǒng)稱為大燈。轎車的大燈開關(guān)有兩級，榜首級是敞開前后位燈（俗稱小燈），第二級是敞開近光燈（俗稱大燈），扳動方向盤左下方的塑料桿，能夠把近光燈改為遠(yuǎn)光燈。
依照交通法規(guī)，轎車不僅在夜間需求敞開大燈，在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下，也應(yīng)根據(jù)天色的暗淡程度，敞開小燈或大燈。
轎車后邊的燈，稱為組合尾燈。它的作用是信號。由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、轉(zhuǎn)向燈和反射器組成。其間，剎車燈有兩種――左右制動燈（兩個）和高位制動燈（一個）。燈罩是赤色的。高位制動燈裝置的當(dāng)?shù)乇容^高，以便后車易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動，起到防備追尾事端產(chǎn)生的意圖。
據(jù)一位車主介紹，在駕校學(xué)車時，教練沒講過遠(yuǎn)光燈和近光燈的差異，以至于買車后一向用遠(yuǎn)光燈，由于覺得遠(yuǎn)光燈最亮、照得最遠(yuǎn)。這位車主還說，他常常遇到對面的車用大燈閃自己，也不知道對方是啥意思。直到有一次被交警阻攔，才得知自己這樣做是違法的。
由于，遠(yuǎn)光燈能把對面來車的駕馭者、騎車人晃得睜不開眼。此外，跟車時假如敞開遠(yuǎn)光燈，燈火會經(jīng)過前車的后視鏡，反射到前車駕馭者的眼中，相同很扎眼。
在日常駕馭中，經(jīng)常看到有人把閃大燈當(dāng)成了某種“特權(quán)”，借此敦促前車，是很不禮貌的行為。只需前車沒有低速壓車，后車就沒有敦促的權(quán)力。每個人都有相等的路權(quán)，你想超速駕馭是你自己的事，你沒有權(quán)力要求正常行進(jìn)的車輛為你靠邊讓路。
最近幾年在道路上，經(jīng)常能看到有的駕馭者，把遠(yuǎn)光燈、前后霧燈全都翻開，我詢問過一些這樣做的駕馭者，得到的答復(fù)是，這樣會更亮一些。而事實上，這樣做徒勞無功。由于前霧燈只是在濃霧氣候中略有用途。
經(jīng)歷過濃霧氣候的駕馭者都知道：在大霧中，假如能見度缺乏20米，甭說遠(yuǎn)光燈了，即便敞開近光燈都會在眼前呈現(xiàn)出白蒙蒙的一堵墻，此刻只能依托小燈和前霧燈，探索行進(jìn)。
風(fēng)險報警閃光燈俗稱雙閃燈（或雙蹦燈），這種燈是出于安全的考慮設(shè)置的，可是，在咱們的日子中，有不少人把它了解成了“特權(quán)燈”。事實上，亂用雙閃燈屬交通違反法令規(guī)定的行為，能夠被處以200元以下的罰款。
亂用雙閃燈主要有這么2種景象：一是數(shù)輛車結(jié)伴而行，比方郊游、接親、領(lǐng)路；二是趕時間，想開快車。其間，榜首種景象較為常見，我參加過很屢次轎車廠家安排的試駕活動，主辦方都要求咱們敞開雙閃燈，事實上，這樣做是很不穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?
此外，踩急剎車的時分，也應(yīng)該敞開雙閃燈，尤其是在高速上，能夠盡最大或許防止追尾事端的產(chǎn)生。
不管是轉(zhuǎn)彎仍是并線、起步、泊車，只需你打輪讓車輛離開原車道了，哪怕是暫時借半個車道超車或逃避，也有必要提早敞開轉(zhuǎn)向燈，這是安全駕馭的基本原則。
1．向左轉(zhuǎn)彎、向左改變車道、預(yù)備超車、駛離泊車地址或許掉頭時，應(yīng)提早敞開左轉(zhuǎn)向燈；
2．向右轉(zhuǎn)彎、向右改變車道、超車結(jié)束駛回原車道、靠路旁邊泊車時，應(yīng)提早敞開右轉(zhuǎn)向燈；
3．機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)敞開左轉(zhuǎn)向燈，在不阻礙已在高速內(nèi)的機(jī)動車正常行進(jìn)的情況下駛?cè)胲嚨馈?
