記者從蘭州市軌跡交通有限公司得悉，到10月12日蘭州軌跡交通線億人次大關，其間本年至今已運送乘客超1億人次，遠超同期水平。據剖析，蘭州軌跡交通客流激增首要得益于蘭州市文旅資源吸引力和經濟潛力的開釋。
2019年6月23日，作為國內首條下穿黃河的地鐵——蘭州軌跡交通1號線一期工程注冊運營，有用緩解了蘭州市城市交通擁堵問題。2023年6月29日，蘭州軌跡交通2號線號線一起構成了地鐵“十”字網絡架構。
蘭州市軌跡交通有限公司相關擔任的人介紹，因經濟欠發達、人口數量少，蘭州軌跡交通規劃建造一度不被看好，但從實踐運營狀況看，蘭州軌跡交通發揮著及其重要的效果。從客流強度看，運營狀況非常安穩。依據國家交通運送部官網多個方面數據顯現，蘭州軌跡交通以短短35公里的線網運營路程穩居客流強度目標排名全國前十位。特別是2號線注冊后，單日客流強度屢進全國前三。
一起，蘭州軌跡交通在城市公共交通中的分管率已達到23%左右，在公共交通系統中的“骨架”功用日益凸顯，已漸漸的變成為市民日常出行的首選交通方法。
交通是經濟發展的“先行官”，而軌跡交通則是城市生機的“晴雨表”。據蘭州市軌跡交通有限公司剖析，客運量明顯地添加首要在節假日，首要得益于蘭州市文旅商場的火爆。近年來，蘭州作為國家黃河文明旅行目的地競爭力大幅度的進步，特別本年景仰“黃河之濱也很美”“黃河很美，將來會更美”的游客從全國各地接連不斷，金城關·黃河古渡景區、水車博覽園、黃河母親、望河亭、中山鐵橋、水墨丹霞等景區反常火爆，不少景區招待量繼續改寫歷史紀錄。
據蘭州市文旅局計算，本年國慶期間蘭州市累計招待游客540.91萬人次，同比增加30%。而據蘭州市軌跡交通有限公司相關擔任的人介紹，本年國慶期間蘭州地鐵累計客運量386.98萬人次，日均客運量48.37萬人次，其間10月1日、6日客流強度均進入全國前三名。
蘭州地鐵的火爆與蘭州市軌跡交通有限公司服務不停地改善改造密不可分。據了解，為倡議和鼓舞更多市民挑選綠色低碳出行方法，該公司先后發行一日票卡、三日票卡、屬相票卡、聯名票卡、留念票卡等各類票卡累計7萬余張，最大極限給予市民搭車優惠扣頭，匠心獨運乘客出行本錢，繼續助力市民乘客文明綠色出行。
一起，跟著蘭州市各類大型文體活動的不斷豐富和日益增多，該公司提早謀劃、精心組織，經過擬定專項運送計劃、延伸運營服務時刻、縮短行車距離等辦法，合理投進運力。
現在，蘭州地鐵憑仗運量大、時刻準、速度快、安全舒適等優勢，逐步形成了橫貫城市東西的一小時“出行圈”，也成為蘭州市又一張靚麗的新手刺。
