“一根長達八公里，全世界最長，也最偉大的南北中軸線穿過了全城。北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。”這是1951年，建筑學家梁思成在文章中對北京中軸線的描述。他在我國首次提出“中軸線”這一概念，將北京中軸線上高低錯落、跌宕起伏的建筑群，形象地比喻為“凝動的樂章”。
北起鐘鼓樓，南至永定門，這條“城市之脊”縱貫南北，統(tǒng)領整個城市規(guī)劃格局。經(jīng)過10余年的不懈努力，7月27日，聯(lián)合國教科文組織第46屆世界遺產大會通過決議，將“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”列入《世界遺產名錄》。世界遺產委員會認為，北京中軸線所體現(xiàn)的中國傳統(tǒng)都城規(guī)劃理論與“中”“和”哲學思想，為世界城市規(guī)劃史作出了重要貢獻。
習主席近日對加強文化和自然遺產保護傳承利用工作作出重要指示強調：“要以此次申遺成功為契機，逐步加強文化和自然遺產的整體性、系統(tǒng)性保護，切實提高遺產保護能力和水平，守護好中華民族的文化瑰寶和自然珍寶。”
中正和諧，貫通古今。沿中軸線北眺，水立方、鳥巢方圓并濟，成為北京現(xiàn)代城市人文新地標；向南，北京大興國際機場如鳳凰展翅，以開放之姿擁抱世界。一條軸線上，民間傳統(tǒng)文化、革命文化、社會主義先進文化交相輝映，歷史文脈與現(xiàn)代文明碰撞出時代火花。時至今日，已有700余年歷史的北京中軸線仍在生長，新的故事正在續(xù)寫。
鐘鼓樓以南、玉河水道之上，有著739年歷史的萬寧橋南北跨立。步行游覽之外，不少游客選擇乘坐有“龍脊線路公交車。炎炎夏日，透過車窗便可領略濃郁的北京氣息。
與常見的公交車相比，5路公交車顯得格外小巧。“為了配合中軸線路公交車全部改為單機公交車。更換后的車輛既環(huán)保又輕便，更好地為這座老橋減負。”北京公交集團相關負責人張磊介紹。
萬寧橋是北京中軸線上最古老的文化遺產點，也是大運河北京段的組成部分。作為兩個世界遺產的交匯點，萬寧橋為元大都、明清與當代北京中軸線的歷史延續(xù)提供了重要的物質實證。
2020年起，萬寧橋整體保護工作真正開始啟動。北京市城市道路養(yǎng)護管理中心工作人員段文志，參與了萬寧橋保護修繕工作。“為探查橋梁基本情況，我們采用三維激光掃描技術，對橋面斜鋪石逐塊編號登記。同時，對橋梁的荷載能力、受交通震動的影響開展相應試驗。”段文志介紹，根據(jù)測試結果，北京市針對通行萬寧橋的車輛作出限速、限重等要求，并調整部分公交線座（含）以下載客汽車和公交車以外，萬寧橋禁止其他機動車通行。
保護橋體的同時，萬寧橋旁邊的環(huán)境綜合整治工作同步開展。河堤上的自來水管道、通信光纜管道安全拆除，露出地面的配電箱等市政設施埋入地下……經(jīng)過整治，古老的橋體重現(xiàn)“真容”，小轎車在古橋上穿梭，周邊旅游、餐飲百業(yè)俱興。
前人的建造智慧與今人的科學養(yǎng)護，讓“高齡”古橋繼續(xù)煥發(fā)活力。在清華大學國家遺產中心主任、北京中軸線申遺文本編制團隊負責人呂舟看來，北京中軸線作為世界遺產的核心價值，在于它見證了中華文明的延續(xù)性。“北京中軸線向世界講述了一個中華文明傳承延續(xù)、古今交融的中國故事，也向今天的人們呈現(xiàn)‘何以中國’的物質見證，更為北京的可持續(xù)發(fā)展提供了豐富的歷史背景和文化資源。”
自2012年國家文物局將北京中軸線列入《中國世界文化遺產預備名單》以來，北京中軸線年，也是北京市探索文化遺產保護之路的12年。12年間，北京市開展騰退整治、修繕利用、考古發(fā)掘、環(huán)境保護的同時，大量新技術也應用到沿線地區(qū)的文物保護與科學管理中。
在北京中軸線遺產區(qū)、緩沖區(qū)周圍，次第分布著160個界樁。游客掃描二維碼，即可通過“數(shù)字打更人”上傳圖片，為文物保護提出自己的意見建議。在呂舟看來，“數(shù)字打更人”是一個很有意義的嘗試和探索。“作為一個開放體系，它將中軸線保護引入全民視野。文物保護不再是少數(shù)人的事情，而變成大家共同參與。”呂舟說。
點擊進入“數(shù)字中軸·小宇宙”游戲界面，一只北京雨燕由北向南飛過中軸線處遺產要素。用戶化身游戲中的角色，以一名青年游客的視角，手持邀請函走進先農壇現(xiàn)場觀摩祭祀儀式，親身體驗搭建正陽門城樓，嘗試把社稷壇的五色土放到正確位置……
這款數(shù)字產品是全球首次將數(shù)字技術應用世界文化遺產申報的成果，由北京市文物局、北京中軸線申遺保護工作辦公室聯(lián)合網(wǎng)絡公司打造。近百名技術人員細致拍照、掃描各遺產構成要素，為搭建專業(yè)數(shù)字模型提供充足的數(shù)據(jù)支撐。
歷時3年，研究團隊積累了海量三維數(shù)據(jù)資產，前后迭代542個版本，最終以3D形式呈現(xiàn)北京中軸線余年歷史的中軸線被原封不動搬上“云端”，在虛擬世界開啟全新的數(shù)字生命。
文化遺產，并不僅僅是靜態(tài)的過去時。數(shù)字技術的廣泛應用，讓北京中軸線與日常生活緊密相連。
呂舟是“數(shù)字中軸”項目的學術總顧問。他介紹，北京開創(chuàng)了數(shù)字技術全程參與世界文化遺產申報的先例。“數(shù)字科技是一道橋梁，跨越不同文化背景，將貫連古今的建筑群落瑰寶呈現(xiàn)在世人眼前。”呂舟說。
2017年，《北京城市總體設計（2016年—2035年）》公布，明確中軸線及其延長線起止。向南連接大興機場，與京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設一體聯(lián)動；向北，穿過奧林匹克公園直抵燕山腳下，中國國家版本館中央總館坐落于此，中華文化種子基因“藏之名山、傳之后世”。
北京中軸線被譽為“活的遺產”，不僅因為它在空間維度上不斷延伸，而且背后蘊含的文化內核依舊煥發(fā)著數(shù)千年綿延不絕的生命力。
2008年北京奧運會開幕式上，由煙花組成的29個巨型“腳印”從永定門出發(fā)，沿著北京中軸線一步步走向鳥巢。中華文明從歷史深處走來，奔向璀璨未來。
家住朝陽區(qū)的小學生錢維世，是北京中軸線的紅領巾小志愿者。他用1年多時間走遍北京中軸線的各大重要建筑，創(chuàng)作繪畫作品《中軸線上穿越時空的美》。在他筆下，位于中軸線最中心、最核心的故宮承載歷史的厚重，中軸線北側萬寧橋和什剎海的荷花煥發(fā)勃勃生機。
國家文物局文物古跡司（世界文化遺產司）司長鄧超介紹，未來將圍繞北京中軸線個層面開展工作。“申遺成功不是結束，而是新的開始。”鄧超說。
北京中軸線成功申遺后，旅游平臺多個方面數(shù)據(jù)顯示，7月27日至7月30日，“中軸線”關鍵詞搜索量同比增長超120%。其中，“中軸線一日游”“中軸線民宿”“中軸線美食”搜索熱度位居前列。
在中軸線緩沖區(qū)經(jīng)營多年的老字號絲綢店負責人劉奇，真切感受到這一變化。隨著中軸線申遺保護工作的開展，經(jīng)過1年半的修繕，店鋪外觀得以重現(xiàn)歷史風貌。“老字號一直伴隨著北京中軸線的發(fā)展演變，如今老城街巷肌理得到更好保護，為我們大家?guī)戆l(fā)展的良機。”劉奇說。
走進這家古色古香的老字號店鋪，各色的絲綢制品琳瑯滿目，來自各地的游客讓這個二層小樓略顯擁擠。在客流量持續(xù)增長的情況下，店鋪還專門開辟出一個微型博物館，一幅真絲手繪《北京中軸風貌圖》格外引人注目。
伴隨申遺成功，中軸線成為古都北京新的文化符號。不少專家覺得，北京中軸線就是一條生生不息的文化資源帶。深入挖掘蘊含其中的精神內涵，推動中華優(yōu)秀文化與旅游產業(yè)深層次地融合，旅游也能成為人們感悟中華文化、增強文化自信的重要渠道。
近日，首都綠化委員會辦公室聯(lián)合北京市文化和旅游局，特別推出“北京中軸線古樹主題游”線路。在北京市園林綠化局工作人員曲宏的眼中，這些古樹名木就是“活著的文物”。很多大樹上掛著帶有二維碼、或紅或綠的樹牌：紅牌代表樹齡超過300年的古樹，綠牌則是100年到300年之間。
談起這些古樹，曲宏如數(shù)家珍：“故宮有橫跨中軸線的‘人字柏’‘連理柏’自然奇景，天壇有多達3000多株的古柏群……正是這些滄桑的古樹，讓我們也可以親身感受到‘儀樹’的端莊威嚴、‘海樹’的廣袤無垠，重新認識中國人心中的‘天人合一’。”
8月2日，東城區(qū)慶祝北京中軸線申遺成功系列文化活動正式對外發(fā)布，包括“藝彩·中軸”文化展演系列活動、“游跡·中軸”城市探訪系列活動、“書香·中軸”全民閱讀系列活動、“數(shù)智·中軸”科學技術創(chuàng)新系列活動等。
相關負責的人介紹，這些文化活動讓傳統(tǒng)韻味與現(xiàn)代氣息交融，將壯美中軸、禮儀中軸和文化中軸融入城市發(fā)展和市民生活中，搭建起中華優(yōu)良歷史傳統(tǒng)文化對外展示的重要窗口。
7月27日，北京中軸線遺產保護中心會議室內，我和同事們緊緊盯著屏幕，時刻關注第46屆世界遺產大會現(xiàn)場情況。當大會主席維沙爾·夏爾瑪用中文說出“我祝賀你，中國”時，我們情不自禁地歡呼起來。
北京中軸線年，我們的工作將壯美中軸完整呈現(xiàn)在世界面前。那一刻，我感到無比驕傲。
1年多前，我從北京市文物局調任至北京中軸線遺產保護中心。在此期間，我和團隊開展了一系列文物保護管理、監(jiān)測預警、檔案資料收集工作。
說起北京中軸線，不得已提有著“九門之首”美譽的正陽門，也就是老北京人口中的“前門樓子”。正陽門箭樓，就是申遺迎檢考察的第一站。我?guī)ьI團隊布設《北京中軸線——中國都城理想秩序的杰作》專題展，決定將箭樓的箭窗作為展陳核心，箭樓正中視角最佳的3組箭窗成為展覽的重要內容。我們在此專門設置電動遮光卷簾，打開時，游客可向南眺望南段中軸線；放下后，又可以輕松又有效保護對光敏感度較高的文物。
2023年8月，國際專家現(xiàn)場考察評估，對正陽門、中軸線南段道路遺存等給予高度評價，認為我們中心與各遺產要素建立了和諧融洽、持續(xù)穩(wěn)定的協(xié)作關系，有效保障北京中軸線的整體保護管理。
申遺過程中，我們還注重提高全社會對北京中軸線創(chuàng)新活化的參與熱情。在北京中軸線官方網(wǎng)站，我們設置多個“時空板塊”，立體再現(xiàn)中軸線余年間的發(fā)展與變遷，產品上線后廣受好評。“數(shù)字打更人”項目，我們邀請市民游客熱情參加文物巡檢，共收到7萬余張照片。這對我們的遺產監(jiān)測工作形成有益補充，也督促我們逐漸完備數(shù)字產品，提升參與者體驗。
對我和同事們來說，北京中軸線申遺成功是一個全新起點，說明我們將在世界文化遺產保護的更高平臺上貢獻智慧、匯聚力量。未來，我和團隊還將立足北京中軸線豐富的歷史背景和文化資源，依托前沿科技與先進理念，持續(xù)提升保護管理能力，強化展示闡釋水平，健全保護監(jiān)測工作模式，用中軸線經(jīng)驗助力老城的整體保護發(fā)展。
